蜗轮减速机-WS120-10-5蜗轮减速机-聪颖减速机详细介绍

WDWS蜗轮蜗杆减速机传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小 。WHS减速机圆弧齿蜗轮蜗杆减速机具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，蜗轮减速机，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时。WD蜗轮蜗杆减速机对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，WS120-10-5蜗轮减速机，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，WS250-10-5蜗轮减速机，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。切断电源，防止触电。等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；安装油位螺塞。切断电源，防止触电。等待减速机冷却；打开放油螺塞。

除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因:

　　在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。 错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

　　理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，WS100-10-5蜗轮减速机，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

WD、WS系列圆柱蜗杆减速器

   型号

①WD型表示蜗杆在蜗轮之下的圆柱蜗杆减速器；

②WS型表示蜗杆在蜗轮之上的圆柱蜗杆减速器。

  中心距

   本系列中心距有80、100、120、150、180、210、250、300、360mm共九种，中心距用mm表示。

  传动比

  本系列传动比有9.67、11.67、13.67、15.67、17.67、19.5、21.5、23.5、27.5、30、33、37.